Buenas a todos.. Llevo años en logística de una empresa de transporte y me he decidido a probar con ADIF, me llama bastante el sector ferroviario y la estabilidad que da lo publico.
El tema es que no tengo ni idea de como funciona esto de las oposiciones. He visto que hay varias categorias (Factor de Circulación, Tecnico, Mando Intermedio) y no tengo claro cuál me encajaría mejor ni por donde empezar a estudiar.
Tengo el temario que encontré por ahí pero es un tocho considerable y me da cierto respeto meterme sin orientación. ¿Hay algun consejo básico para alguien que viene de cero en esto? ¿Empiezo por la parte técnica o por legislación? ¿Merece la pena mirar convocatorias anteriores antes de hincar los codos?
Gracias de antemano.
Bienvenido.. Lo primero es que veas bien las bases de la convocatoria cuando salga, xq cada categoría tiene requisitos distintos y funciones diferentes. Factor de Circulación es más operativo, turnos, control de trenes; Tecnico ya es otra historia, más de oficina y proyectos. Mando Intermedio esta entre medias.
Yo empezaría leyendo convocatorias anteriores para ver qué piden en cada una y decidir cual te va mejor según tu perfil y lo que buscas. Luego ya te metes con el temario en serio.
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Si vienes de logística igual te suena algo de la parte de circulacion y regulacion, aunque el ferrocarril tiene sus particularidades. Lo importante es que no te agobies con el volumen de temario al principio, ve poco a poco.
Mi consejo: empieza por la legislación básica (estatuto ADIF, normativa ferroviaria general) y luego ya te metes en lo técnico. Te da una base para entender el resto. Y sí, mira exámenes anteriores, te hacen una idea de como preguntan y qué peso tiene cada bloque.
Yo llevo ya un tiempo con esto y te digo que lo primero es decidir bien la categoría. Si tu idea es estabilidad y no te importa trabajar a turnos, Factor de Circulación suele tener más convocatorias. Si prefieres algo más técnico y horarios más normales, tira a Técnico, pero ojo que suele haber menos plazas.
Respecto al temario, no hay una fórmula mágica. Cada uno lo enfoca como puede, pero combinar legislación y técnico desde el principio suele funcionar mejor que ir por bloques separados.