Acabo de empezar con señaleros, ¿por dónde voy primero?

Buenas a todos. Llevo unas semanas mirando esto de señaleros en AENA y creo que me voy a lanzar, pero estoy un poco perdido con el orden de las cosas.

He descargado las bases de la última convo para hacerme una idea, veo que hay parte común, especifica, ingles y luego psicotécnicos. Mi duda es: ¿empiezo por el temario directamente o me centro primero en los test y psicotécnicos para coger ritmo?? He leído por aquí que el inglés técnico tiene su miga y no sé si atacarlo desde ya o dejarlo para más adelante.

Tambien he visto que hay gente que empieza machacando test antes de leerse nada, pero no se si eso tiene sentido o es mejor tener una base minima antes. ¿Vosotros cómo lo hicisteis al principio? Cualquier orientación se agradece porque ahora mismo tengo todo el material encima de la mesa y no sé por dónde meter mano.

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Yo empezaría por leer el temario de común al menos una vez, aunque sea por encima. Luego ya metes test pa afianzar, pero si vas a ciegas los test no te van a aportar gran cosa al principio. La parte específica es más técnica y ahí sí que necesitas entender conceptos antes de tirarte a hacer preguntas.

El ingles yo lo fui viendo en paralelo, un rato cada dos o tres días, porque si lo dejas para el final se te acumula. Y los psicotécnicos van aparte, esos son práctica pura, no hay secreto.

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Coincido, pero añado algo: los psicotécnicos no los dejes de lado. Yo los empece desde la semana 2 o así, solo 15-20 minutos al día, y se nota la mejora. Si esperas mucho luego te agobias pq vas justo de tiempo en el examen.

Para el temario, hay gente que hace lecturas rápidas y luego repasa con test. A mi me funciona leer con calma, subrayar, y despues hacer test del tema que acabo de ver. Pero cada uno tiene su método.

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El inglés técnico no lo subestimes. Yo venía con nivel medio de inglés normal y me costó pillar el vocabulario aeronáutico. Si puedes, vete viendo listas de términos desde ya, aunque sea cinco minutos al día. Luego en el examen te sale y si no lo has trabajado, te bloqueas.

Respecto al orden, yo hice: primera lectura de común, test de común, luego específica con su tanda de test, y el inglés siempre de fondo. Los psicotécnicos los metí en la rutina diaria desde el principio.

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Gracias por las respuestas. Entonces voy a empezar por la parte común leyendo tranquilo, y voy metiendo psicotécnicos un rato cada día para no oxidarme. El inglés lo iré viendo en paralelo como decís, que si lo aparco seguro que luego me pilla el toro.

¿Sabéis si hay algun sitio donde vengan bien explicados los términos técnicos en inglés o toca buscarse la vida con glosarios sueltos? He visto algun pdf por ahi pero no se si son fiables.

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Glosarios hay varios dando vueltas, algunos mejores que otros. Lo importante es que sean de aviacion civil, no militares ni de pilotos porque el vocabulario cambia. En las bases o en el temario específico suele venir bastante terminología, yo me hice mis propias listas y las repasaba con tarjetas. Y otra cosa: cuando hagas test de inglés, apunta las palabras que no sepas y repásalas. al final se repiten bastante.

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Yo que tú no me obsesionaría con el orden perfecto. Al final lo importante es ser constante y tocar todas las partes. Conozco gente que empezó solo con test y luego fue al temario, y también gente que hizo al revés. Mientras cubras todo y no dejes lagunas, bien.

Lo que sí te digo: los psicotécnicos son los que más se notan con la práctica. Si les metes un poco cada día, en un mes ya vas mucho más rápido. Y eso en el examen vale oro.

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Perfecto, me queda claro. Voy a hacer una planificacion sencilla: común + psicotécnicos diarios + ingles tres veces por semana, y cuando termine común paso a especifica con la misma dinámica. Tampoco me voy a rayar mucho con el orden, que al final lo importante es avanzar.

Muchas gracias a todos por los consejos, me habéis aclarado bastante el panorama.

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